起飞前多久停止登机，起飞前多久(jiǔ)停(tíng)止登机(jī)口是30-60分钟的。

　　关于(yú)起飞前多久停(tíng)止登机(jī)，起飞前多(duō)久停止登机口以及起飞前多(duō)久停止(zhǐ)登(dēng)机口，起飞前多久停止值机办(bàn)理，起飞(fēi)前多久(jiǔ)停止安检，起(qǐ)飞前20分(fēn)钟(zhōng)能登机吗(ma)，一般飞机起飞前多久停(tíng)止(zhǐ)登机等问题，小编将为(wèi)你整(zhěng)理(lǐ)以下的(de)生活小知识：

起飞前多久(jiǔ)停止(zhǐ)登机，起(qǐ)飞前(qián)多久(jiǔ)停止登(dēng)机口

　　30-60分(fēn)钟。

　　国内(nèi)航(háng)班在飞机(jī)起(qǐ)飞前(qián)30分钟将(jiāng)停止(zhǐ)办理乘机手续，不(bù)能再换取登机牌；

　　国际(jì)航班(bān)值机柜台截止办理(lǐ)手(shǒu)续的时间(jiān)为航班起飞前30-60分钟不等，各航空(kōng)公司具体规(guī)定不同。

　　为保证航班安全正点起飞(fēi)，在有(yǒu)限的(de)30分(fēn)钟里(lǐ)，旅客要经过安全(quán)检查，在登机口接受服务人(rén)员查验(yàn)核对登机牌(pái)，清点人(rén)物；

　　配载人员要完成飞机平衡配制；

　　还有货物(wù)、行李(lǐ)装舱(cāng)、餐食配送、廊桥/客梯车撤(chè)离(lí)、飞机滑行、起飞前的准(zhǔn)备(bèi)等(děng)一系列(liè)保障工作都要(yào)求(qiú)按时完(wán)成。

　　因此(cǐ)在此过程中再加入晚到旅(lǚ)客，工作(zuò)时间就非常紧张甚至会影响(xiǎng)飞机正点起飞(fēi)。

　　如果办理(lǐ)了晚到的旅(lǚ)客，将使(shǐ)整个保障链条被打乱，不仅配载要重(zhòng)新调整航班(bān)重心(xīn)、打印舱单并送到(dào)飞机(jī)上；

　　行李(lǐ)装卸部(bù)门可(kě)能(néng)要申请重开货(huò)舱门，上(shàng)传送带车，将晚到(dào)行李装到货舱里(lǐ)；

　　还有其他地面保障(zhàng)部门当(dāng)中如有任何一个环节(jié)来不及都会导致航班延误。

办(bàn)理登机牌有哪些方(fāng)式

　　我(wǒ)们(men)最常用的方式就(jiù)是直接去机(jī)场(chǎng)值机柜台换领，持(chí)身份(fèn)证或其他有效身份(fèn)证(zhèng)件到柜台办理，一(yī)般国内(nèi)航班起飞前90分钟(zhōng)就开始(shǐ)办理了。

　　但是如果我们时间有点紧的话，还可以用航空公司开通的网上值机业务(wù)来办理了(le)，可(kě)以在飞(fēi)机起飞前24小时登录(lù)航(háng)空公司(sī)官(guān)方网站的网上值(zhí)机系统(tǒng)自己打(dǎ)印登机牌。

　　另外我们还可以在机场候机(jī)大厅通(tōng)过自助值机设备来通过机器换领登机牌。

飞机起飞前为什么提前停(tíng)止(zhǐ)换登机(jī)牌

　　为保证(zhèng)航(háng)班安全正(zhèng)点起飞，在有限(xiàn)的30分钟里(lǐ)，旅客要经(jīng)过(guò)安(ān)全检查，在登机(jī)口接受服务人员查(chá)验(yàn)核对登机(jī)牌，清点(diǎn)人物；

　　配载(zài)人员要完成飞(fēi)机平衡配制；

　　还有(yǒu)货物、行李装(zhuāng)舱、餐(cān)食配送、廊(láng)桥/客梯车撤离(lí)、飞机滑行、起飞前的准备等一系列保障(zhàng)工(gōng)作都要(yào)求按(àn)时(shí)完(wán)成。

　　因此在(zài)此过程中再(zài)加(jiā)入晚到旅客，工作(zuò)时间就非常紧张甚(shèn)至会影响飞机正点起(qǐ)飞。

　　如(rú)果办(bàn)理了(le)晚(wǎn)到的旅(lǚ)客，将使整个(gè)保障链条被打乱，不仅配载(zài)要重新调(diào)整航班重心、打(dǎ)印舱单并(bìng)送到飞机上；

　　行李装卸部(bù)门可(kě)能(néng)要(yào)申请重开货舱门，上(shàng)传送带车，将晚到(dào)行李装到货舱里；

　　还有其他地(dì)面保障部(bù)门(mén)当中如有任(rèn)何一(yī)个(gè)环(huán)节来(lái)不(bù)及都会导致航班延误。

没有在规(guī)定时间(jiān)换登机牌怎么办

　　改(gǎi)签或退票。

　　误机旅客至迟应在该航班离(lí)站(zhàn)后的次日中(zhōng)午(wǔ)12时(shí)（含）以前，到乘机机场的承运人乘机(jī)登记处、承运人售(shòu)票处或(huò)承运人地面服(fú)务代理(lǐ)人售票处(chù)办(bàn)理(lǐ)误机确认。

　　1.已办理误(wù)机确认(rèn)的旅客，如要求改乘后(hòu)续航班，可在上述地(dì)点(diǎn)或原购票地点办理变更手续(xù)，承(chéng)运人(rén)应(yīng)在航班有可利用座位的条(tiáo)件下予(yǔ)以办理，免收(shōu)误机费(fèi)一次；

　　但持(chí)有(yǒu)的机(jī)票如在航班规(guī)定(dìng)离站时间前72小(xiǎo)时以(yǐ)内变(biàn)更过航班(bān)、日期，旅客应交付(fù)客票(piào)价5%的误机费。

　　2.未(wèi)办理误机确认的旅(lǚ)客，如果要求继续旅行，应交付(fù)客(kè)票价20%的误机(jī)费。

　　旅客误机变更(gèng)后，如(rú)果要求再次改变(biàn)航班(bān)、日期，应交付(fù)客(kè)票(piào)价50%的变更手(shǒu)续费。

　　旅客误机或(huò)误机变更后，如果要(yào)求改变承运人(rén)，按自愿(yuàn)退票的规定办理，应(yīng)交付(fù)客票(piào)价50%的误(wù)机费。

　　旅客(kè)误机或误机变更(gèng)后，如果要求退票，也按自愿退票规定办理，应交(jiāo)付客票价(jià)50%的误机费(fèi)。

飞机(jī)起(qǐ)飞(fēi)前多(duō)久停止登机(jī)？

　　20分钟。

　　一般来说飞机是在(zài)起飞前的半个小时左右就(jiù)会(huì)开(kāi)始登机，至于停止登机的时(sh社保二级单位编码是什么意思，单位编码是什么意思呀í)间，不同的航(háng)班，不(bù)同的航(háng)空(kōng)公(gōng)司(sī)的规定可能是会(huì)有差异的(de)，大多数都是在飞机(jī)起飞前的20分钟左右就会停止(zhǐ)登机，然后飞机的舱门(mén)就(jiù)会关闭(bì)。

　　国内的航班一般来(lái)说是在飞机起飞(fē社保二级单位编码是什么意思，单位编码是什么意思呀i)前的30~45分钟左(zuǒ)右，就会(huì)停(tíng)止办理登机手续的，如(rú)果(guǒ)是国际航班，大多数情(qíng)况下(xià)是在飞机起飞前的45~60分钟左(zuǒ)右(yòu)就(jiù)会停止办理登记(jì)手续，所以(yǐ)乘客需要提(tí)前(qián)到(dào)达机场，先办(bàn)理登机手续。

　　一般来(lái)说，国内的航班(bān)需要提前两个小时左(zuǒ)右到(dào)达(dá)机场，时(shí)间比(bǐ)较充足(zú)，基本上在飞机起飞前的一个(gè)半小时(shí)左右就可以办理(lǐ)登机手(shǒu)续了(le)。

　　拿到登机牌之后，还需要再过安检，安全检查也(yě)是(shì)需(xū)要(yào)排队(duì)的(de)，需要浪费一定的(de)时间，过了安(ān)检之(zhī)后才可以前往登机(jī)口等(děng)候上(shàng)飞机。

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